Para ir a Madrid desde la Región o desde Almería SOLO HAY UN CAMINO, el histórico corredor Cartagena-Murcia-Albacete-Madrid, porque la ineficacia de la Infraestructura o su no existencia, también tiene un coste. Cuando un ciudadano de este territorio quiere ir por tren a Madrid o al norte peninsular, la alternativa que tiene es coger el […]
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SI LA FINANCIACION AUTONOMICA TIENE COMO OBJETIVO, ADEMÁS DE LA PRESTACION DE LOS MISMOS SERVICIOS EN CUALQUIER PARTE DEL TERRITORIO NACIONAL. ASÍ COMO IMPULSAR EL DESARROLLO TERRITORIAL Y EN CONSECUENCIA DE LA RENTA DE LOS CIUDADANOS PARA REDUCIR LAS DIFERENCIAS ENTRE LAS REGIONES MAS RICAS Y LAS MENOS RICAS, ESTO NO SE ESTÁ CUMPLIENDO. Mapa […]
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El dibujo del tren nos muestra la pesada carga que tiene que soportar la Región, con una Deuda que al cierre de 2023 ya suponía 12.139 millones de euros, el doble del Presupuesto regional y el 30,50% del total del PIB regional. La población de la Región representa el 3,23% del total nacional, aporta el […]
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El mapa recoge en color azul los porcentajes de financiación sobre la media nacional que se sitúa conforme al informe realizado por FEDEA sobre la financiación autonómica de las CCAA del Régimen común, a iguales competencias del año 2022.FEDEA, siendo la media nacional del 100,90%, de cada una de las Comunidades autónomas, no se incluye […]
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SIN DIALOGO, SIN NEGOCIACIÓN, SIN ACUERDO NO HAY FUTURO. SIN UNIDAD NO HAY FORTALEZA Y SIN FORTALEZA NO HAY CAPACIDAD DE REACCION Y SIN REACION EMERGE LA DEBILIDAD Y LA PERDIDA DE OPORTUNIDADES. LA NEGOCIACION Y EL CONSENSO EN LO FUNDAMENTAL ES EL MOTOR PARA EL DESARROLLO DE LA EMPRESA Y DE LOS TERRITORIOS EN […]
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La negación es un mecanismo de defensa que consiste en no enfrentarse a las situaciones o problemas que se plantean negando su existencia. LA NEGACIÓN a enfrentarse a los conflictos negando su relevancia o su existencia, de tal manera que se evitan o rechazan situaciones y o aspectos de la realidad que no quiere asumir. […]
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INDICE Capítulo 1 1.1.- Superficie territorial, stock de capital territorializado y su evolución 1.2.- Educación Capítulo 2 2.1.- Población por Comunidades y Ciudades autónomas en porcentajes sobre el total nacional 2.2.- Evolución de la población residente en las Comunidades y Ciudades autónomas 2.3.- Evolución de la población extranjera Capítulo 3 3.1.- Tasas de crecimiento medio […]
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IMAGINEMOS QUE, LA REGION DE MURCIA SE ENFRENTA A SU FUTURO CON LA SEGURIDAD DE QUE PUEDE PONER EN VALOR TODAS LAS VENTAJAS CON LAS QUE CUENTA Y QUE PODRÁ SITUARSE EN RENTA Y PIB POR HABITANTE EN LA MEDIA NACIONAL EN EL HORIZONTE DEL AÑO 2035. Porque el Presidente regional, ha hecho realidad su […]
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El AVE Alicante-Murcia, NO ES EL CORREDOR CON MADRID, es el corredor mediterráneo para ir y venir a Alicante, Valencia, Barcelona, Madrid, Almería y o Granada y a Cartagena cuando esté concluido, porque la conexión directa con Madrid, como recogen expresamente los anexos I y II del PITVI, es Cartagena-Murcia-Cieza-Albacete-Madrid, por lo que el problema, […]
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Iniciamos 2025 sin Presupuestos, como consecuencia de que estamos olvidando lo fundamental, la necesidad del Dialogo con todas las fuerzas políticas, y de alcanzar los Acuerdos necesarios para la consecución del objetivo principal, el bien común, mediante la mejora constante de la realidad social y económica de nuestros ciudadanos, no negociar esta necesidad Fundamental y […]
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