El Corredor ferroviario del Mediterráneo para las mercancías debe articular todos puertos de la fachada mediterránea española incluido el nuevo puerto de el Gorguel y para ello es necesaria su continuidad desde Monforte como recoge el estudio de FERRMED y se constatar en el mapa para que los dos corredores pasajeros (AVE) y el de mercancías uniendo la frontera con Algeciras e integrando todos los puertos de la fachada mediterránea incluido el Gorguel, vital para la Región y fundamental para España, conformándola como la gran puerta de entrada por el sur a la Unión Europea y puente con el norte de África.
A la vez es preciso que todo este gran eje conecte con el centro peninsular y para Almería y Murcia es vital que se cumpla el PITVI 2012-2024 anexos I y II, DESDOBLANDO Y ELECTRIFICANDO EL CORREDOR DIRECTO CON ALBACETE con la máxima urgencia, como recoge también el acuerdo del 6 de marzo de 2020, así como su inmediata reapertura como viene reclamando CONSUMUR que cuenta con el total apoyo de la sociedad,
