La Contabilidad Regional de España, publicada por el INE el 16 de diciembre de 2025, recoge los datos del año 2024, en el que el total del Valor Añadido Bruto de la Industria (VAB) ascendía a 227.314 millones de euros, correspondiente el 76,06 % a la Industria manufacturera con un total de 172.896 millones de euros, el mapa recoge en porcentajes la aportación de las Comunidades autónomas al total nacional.
En la Región de Murcia el sector Industrial supone 7.725,6 millones de euros y aporta el 3,40 al total nacional y la industria manufacturera 5.971,2 millones de euros el 3,45%, del total nacional, muy por encima de su aportación poblacional del 3,23%.
El sector industrial en su conjunto aporta al total del VAB nacional el 15,65% y la Industria transformadora el 11,90%, muy por debajo del VAB industrial en la Unión Europea que supone el 19,20%, y el de la Industria transformadora que supone el 14,30%, evidenciando como ha reclamado la Camión Europea la necesidad de impulsar la reindustrialización en la Unión Europea y singularmente en España. La fortaleza del sector Industrial en la Región de Murcia en su aportación al total del VAB regional es del 19,98% y la Industria manufacturera del 15,44%, superando ampliamente la media nacional.
El mapa recoge en porcentajes sobre el total nacional del VAB Industrial, en negrita el correspondiente a la Industria: Industrias extractivas, industria manufacturera, suministro de energía Eléctrica, gas, vapor y aire acondicionado, suministro de agua, actividades de saneamiento, gestión de residuos y descontaminación y en color azul el correspondiente a la Industria transformadora.
Mapa: VAB industrial en España y por CCAA., en porcentajes sobre el total nacional en 2024
Fuente: INE. Contabilidad Regional de España, CRE, serie 2022-2024, revisión estadística, publicada el 16 de diciembre de 2025, elaboración propia. *Industrias extractivas, industria manufacturera, suministro de energía Eléctrica, gas, vapor y aire acondicionado, suministro de agua, actividades de saneamiento, gestión de residuos y descontaminación. Infografía Jesús de Covadonga Martínez
El pasado 31 de marzo el INE publicaba la Estadística Estructural de Empresas. Sector Industrial, con la Encuesta Industrial de Productos CNAE a dos dígitos, que hemos recogido en el cuadro que sigue, lo que nos permite comparar la realidad del sector Industrial en la Región con la media nacional. En el año 2024, según estos datos, el total de la Industria Regional ascendió a 23.043,8 millones de euros lo que supone el 4,00% del total nacional de 577.004,9 millones de euros.
El primer sector industrial de la Región es Coquerías y refino de petróleo que supone el 29,26% del total del VAB industrial de la Región, veintidós puntos por encima de la media nacional del 7,58%, el segundo sector de la industria regional el 28,87% es la Alimentación, siete puntos por encima de la media nacional del 21,63%.
El tercero la industria química que supone el 6,81% del total del VAB de la industria regional pero que queda levemente por su participación en el VAB nacional que se sitúa en el 7,19%. El cuarto sector en la Región corresponde a los productos metálicos que aportan el 5,85%, también por debajo de la media nacional del 7,18%, y el quinto Producción de energía eléctrica, gas y vapor que en la Región aporta el 4,47% algo superior a la media nacional del 4,18%.
Cuadro.- El sector Industrial por Actividades Región de Murcia y a nivel nacional, 2024
| Total divisiones de actividad | Región de Murcia en miles de euros | En % s/ el total regional | Total nacional en miles de euros | En % s/ el total nacional | En % Murcia / España |
| TOTALES | 23.043.782 | 100,00 | 577.004.884 | 100,00 | 4,00 |
| Alimentación | 6.654.555 | 28,87 | 124.801.286 | 21,63 | 5,33 |
| Bebidas | 507.939 | 2,20 | 19.777.034 | 3,43 | 2,57 |
| Tabaco | 0 | 0,00 | 383.853 | 0,07 | 0,00 |
| Textil | 49.769 | 0,22 | 4.778.337 | 0,82 | 1,04 |
| Confección de prendas de vestir | 109.845 | 0,48 | 3.694.035 | 0,64 | 2,97 |
| Cuero y Calzado | 129.284 | 0,56 | 3.229.103 | 0,56 | 4,00 |
| Madera y corcho | 187.153 | 0,81 | 7.361.715 | 1,28 | 2,54 |
| Papel | 318.971 | 1,38 | 17.513.688 | 3,04 | 1,82 |
| Artes gráficas y reproducción de soportes | 95.923 | 0,42 | 4.490.750 | 0,78 | 2,14 |
| Coquerías y refino de petróleo | 6.741.559 | 29,26 | 43.736.368 | 7,58 | 15,41 |
| Industria química | 1.569.388 | 6,81 | 41.502.954 | 7,19 | 3,78 |
| Productos farmacéuticos | 92.843 | 0,40 | 12.303.638 | 2,13 | 0,75 |
| Manufacturas de caucho y plástico | 895.144 | 3,88 | 23.007.617 | 3,99 | 3,89 |
| Productos minerales no metálicos | 620.286 | 2,69 | 20.395.911 | 3,53 | 3,04 |
| Producción 1ª transformación y fundición | 395.431 | 1,72 | 30.510.264 | 5,29 | 1,30 |
| Productos metálicos | 1.347.393 | 5,85 | 41.430.355 | 7,18 | 3,25 |
| Productos informáticos, electrónicos, óptica | 25.290 | 0,11 | 4.294.170 | 0,74 | 0,59 |
| Material y equipo eléctrico | 320.003 | 1,39 | 16.427.726 | 3,44 | 1,95 |
| Maquinaria y equipo | 418.980 | 1,82 | 22.976.092 | 4,82 | 1,82 |
| Vehículos de motor, remolques y semirremolques | 39.348 | 0,17 | 64.644.048 | 11,20 | 0,06 |
| Otro material de transporte | 88.768 | 0,39 | 13.175.523 | 2,28 | 0,67 |
| Muebles | 849.307 | 3,69 | 7.935.430 | 1,38 | 10,70 |
| Otras industrias manufactureras | 73.753 | 0,32 | 4.729.146 | 0,82 | 1,56 |
| Reparación e instalación maquinaria y equipo | 482.203 | 2,09 | 19.795.547 | 3,43 | 2,44 |
| Producción energía eléctrica, gas y vapor | 1.030.648 | 4,47 | 24.110.295 | 4,18 | 4,27 |
Fuente: INE, Estadística Estructural de Empresas. Sector Industrial. Encuesta Industrial de Productos, CNAE a dos dígitos, 31 de marzo de 2026.
Le siguen en su aportación al total del VAB industrial en la Región las manufacturas de caucho y plástico con el 3,88% prácticamente el mismo porcentaje que la media nacional del 3,99% y los Muebles que en la Región aportan el 3, 69% muy por encima de la media nacional del 1,38%, y la Región supone el 10,70% del total nacional del mueble.
Aparte de los vehículos a motor en los que la Región solo supone el 0,07% frente al 11,20% a nivel nacional, la principal debilidad de la Región se encuentra en los productos farmacéuticos, los productos informáticos, electrónicos y en maquinaria y equipo, evidenciando la oportunidad y la necesidad del Plan Industrial 2026-2035, nacido de más de cien reuniones de trabajo, con profesionales, empresas y los representantes de las distintas actividades que lo componen, un Plan que contribuirá decisivamente a transformar la estructura productiva.
Un Plan realizado desde el compromiso por el futuro de la Región, como ha reiterado el Presidente del Gobierno regional Fernando López Miras en su presentación, el Plan Industrial es un hito económico para la Región como piedra angular y pilar fundamental para el desarrollo de una región, que nunca lo ha tenido fácil.
Añadiendo el Presidente que la reindustrialización de Europa es hoy una necesidad y un claro compromiso de la Comisión Europea y la Región de Murcia no puede quedarse atrás, sino que tiene que anticiparse con este Plan Industrial, para la transformación socioeconómica de la Región, un Plan que parte de la profunda convicción de que la industria es una de las mejores garantías de futuro.
La Región cuenta con todas las fortalezas para impulsar una mayor diversificación del sector Industrial, en el que la Investigación y el Desarrollo tecnológico, la innovación y el resto de los servicios avanzados: consultoría, digitalización, inteligencia artificial, análisis de datos, comunicación estratégica, entre otros, se conforman como fundamentales y la Región cuenta con una gran capacidad para su desarrollo en las Universidades, en los Hospitales y en los Centros e Institutos Tecnológicos, y el Presidente López Miras tiene toda la razón cuando asume como propio el compromiso de impulsar la transformación socioeconómica de la Región.
Otro sector clave en el desarrollo industrial es la Logística en la que la Región cuenta con muy importantes fortalezas, pero que precisa completarlas con la realización del nuevo puerto de contenedores de el Gorguel y su incorporación real al corredor ferroviario de mercancías por el mediterráneo y directamente con Madrid y el norte peninsular, y su plena incorporación a la alta velocidad directamente con Madrid, conforme al acuerdo del 6 de marzo de 2020.